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下面附上一則新聞讓大家了解時事
空服員罷工 工會收到近半數長榮會員繳證件
長榮空服昨天開始罷工，桃園市空服員職業工會今天表示，罷工不到24小時，已近半數、約1400名長榮會員繳交工作需要證件，若長榮航空沒有要進行協商，工會願拜會行政院、先進行官方溝通。
長榮航空勞資協商因日支費及禁搭便車條款談不攏再度破局，空服員從昨天下午4時開始罷工，罷工首日總計影響16航班、3600人次；空服員工會今天下午2時再度召開記者會，說明罷工最新進度。
長榮航空目前有4000多名空服員，其中有3000多名空服員加入桃園市空服員職業工會，工會在5月13日啟動罷工投票，投票結果於6月7日出爐，近3000名長榮空服員投下罷工同意票，空服員工會取得罷工權。
桃園市空挖好康上班族省錢大作戰服員職業工會秘書長鄭雅菱表示，從啟動罷工開始，工會會員就持續繳交護照、台胞證、工作證，目前繳交數量超過原本預估數量，不到24小時已超過1400名會員繳交證件，以行動宣示停止勤務，參與罷工，顯見會員團結支持工會的訴求及決心。
鄭雅菱強調，與資方的協商管道始終敞開，但從工會宣布罷工開始至今，都沒收到長榮航空願意協商的進一步消息，若長榮航空沒有善意要進行協商，工會願意拜會行政院長蘇貞昌，希望先與官方進行溝通，盼讓爭議早日化解。
另外，鄭雅菱也表示，工會發動合法罷工同時，資方用非常粗暴的手法去攻擊工會合法拉起的糾察線，包含意圖開車衝撞、用潑水辱罵等方式攻擊糾察線內的會員；會員代表黃君婷也提到，資方不斷叫囂、推擠、辱罵，長榮首席副總何慶生甚至辱罵會員代表，說出「你為你自己留點後路」、「看你罷工完怎麼收拾你們」等，這是一個資方可以說出來的話嗎。
鄭雅菱說，根據法規，工會設置罷工糾察線是合法行為，糾察線內的活動也屬於工會自治範圍，且工會有預留2個通道讓辦公室人員出入，譴責長榮航空公司攻擊工會的違法行為，呼籲長榮航空應立刻就團體協約出面實質協商。
律師程立全則說，罷工糾察線在勞資爭議處理法有明文規定，勞動部也曾發過函釋，明確表明糾察線設置是合法的，但資方卻試圖衝撞合法糾察線，呼籲資方不應用暴力、違法行為去對抗合理的罷工行為。（中央社）
紐西蘭航空大手筆投資 採購8架787-10型夢幻客機
紐西蘭航空公司今天表示，已向美國波音公司訂購8架波音787-10型「夢幻客機」（Dreamliner），並形容這是一項高達「數十億美元的投資」。
紐西蘭航空公司（Air New Zealand）表示，首批廣體長程的787-10型客機將在2022至2027年陸續加入紐航機隊，取代8架高齡的波音777-200型客機。
紐航指出，8架新機的定價是27億美元，紐航取得「可觀的折扣」，但不願公布究竟要付多少錢。
紐西蘭航空總裁盧克森（Christopher Luxon）表示，紐航營運重點是太平洋沿岸地區，787-10型是「完美機種」。
他說：「要連結紐西蘭與全世界，我們提供的長程航班當然占了相當高的比例，而使用這種最先進機型，將確保紐航持續營運全世界最年輕與最有效率的噴射機隊之一。」
盧克森表示，若有需要，紐航已購買將訂單由8架增加至20架的選擇權。
據信，人氣產品排行榜限時產品紐西蘭航空選擇購買787-10型，捨棄了空中巴士（Airbus）A350XWB型客機。
波音787-10型客機採用奇異公司（General Electric）製造的發動機，而非紐航現役波音787-9型機隊採用的勞斯萊斯（Rolls Royce）特倫特（Trent）發動機，這種發動機保養不易。（中央社）
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