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下面附上一則新聞讓大家了解時事

貿易戰下美簽收緊中國留學生：今年都不敢回家了 | 美中貿易戰風雲 | 全球 | 聯合新聞網
美中貿易戰越演越烈，美國收緊了對中國留學生的簽證發放，此外紐約時報也披露數十名中國社科領域學者、專家訪美簽證被吊銷等訊息，許多中國留學嘆「我們今年都不敢回家了」。環球時報報導，由美國挑起的對華貿易戰猶如不斷加劇的風暴，逐漸蔓延到科技、教育等領域，而一些在美工作生活的「特殊」華人群體不期然間被捲入，成為世界2018熱銷商品特賣兩個最大經濟體之間緊張關係的承受者。環球時報採訪了數十名在美華人，講述自己的經歷和感想。美國萊斯大學化學工購物網購達人程專業在讀博士研究王博生表示，本來的五年簽現在變成一年一簽，此外，最近一段時間，他身邊沒有一個朋友拿到五年的F1學生簽證，他們面對的是更嚴格、長期的美國簽證審查。「我們今年都不敢回家了」，去年面簽時，他的護照被美國駐中國大使館扣下一個月，「感覺今年更難」了。今年3月，美國多所大學的中國學生暢銷商品熱銷學者聯合會發佈公開信，呼籲在美中國學生聯署他們寫給美國國務院的請願書，希望放寬簽證限制。信中提及，一名中國學生回國續簽，結果18個月後還沒拿到簽證，最終不得不輟學。報導稱，目前看來，問題並未解決，一些受訪者認為他們已成為美國敵視中國政策的附帶損害承受者。一位從2014年起先後為美國三所大學工作的鄭姓招生人員也指出，從今年春季開始，中國留學生的被拒簽率變得非常高，「春季申請的學生15個被拒簽8個，這8個學生二次簽證申請同樣被拒」，此前最多拒一兩個，不會直接砍掉一半的學生。這位鄭姓招生官表示，敏感專業的博士生來到美國後，回國時需要接受美國海關審查，就連華人教授回國，也會被全面檢查，「所有行李特別是電子設備需要在美國海關進行排查」。身處中美之間的商人也難為，做職業代購的劉先生說，他有一批從美國本土採購的貨物發往中國，幾個月前發出後，卻被美國海關扣留了幾個月，直到前幾天才通關出來，為此，他不得不低價拋售，損失4萬元人民幣左右。報導稱，中美關係緊張，美國對「安全」和「敏感技術遭竊取」的擔憂也使得很多想留在美國工作的華人面臨屢屢碰壁的困境。從哥倫比亞大學畢業的材料科學碩士小童說，去年開始，發放給有專業技能外籍員工的H1B簽證數量不斷減少，華人的工作機會也省荷包越來越少。最近，他回到了中國工作。美中貿易戰越演越烈，美國收緊了對中國留學生的簽證發放。（路透）分享 facebook

憂剎車失靈　班機抵蘭嶼後急停乘客步行
今天早上在蘭嶼航空站，一架飛機降落之後，駕駛擔心煞車系統似乎有問題，緊急停在跑道頭，請旅客徒步走回航空站，有旅客邊走邊說這種體驗真是前所未有，而台東航空站對於飛行員的做法表示肯定，飛機也在修復之後，恢復正常起降。

民眾從機艙內往外拍攝，飛機停在跑道上，機內乘客不斷往外探頭，四處張望，因為他們的飛機，不知怎麼停了下來。

這架飛機是26日上午9點，從台東豐年機場起飛，9點35分平安降落，在蘭嶼航空站，並在滑行迴轉之後，突然停下來，因為飛行員發現，飛機的煞車好像出了問題。

台東航空站主任詹淮元：「液壓系統有問題，他就為了安全，就停在原地。」

當時為了旅客的安全，航空站人員出來引導，旅客徒步走到大廳。

乘客：「第一次坐飛機要停在，停在飛機跑道的盡頭，然後再走回來。」

旅客苦中作樂，不過航空站對於，飛行員的作法表示肯定。

民航局：「我們民航局必須支持飛行員，他說不定做的是對的啊，當時的判斷，是只有他能判斷，那我們就相信他。」

疏散完旅客之後，地勤人員合力，將停在跑道的飛機，推回停機坪，故障飛機所需的零件，也由其他班次的飛機，運載過來，目前蘭嶼送禮的航班，都恢復正常。

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甘尚瑞