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人的一生有三分之一的時間是在床上度過的，選擇對的床墊，擁有良好的睡眠品質，可以讓您迎接健康有活力的每一天！蘿塔三線彈蜂巢式獨立筒床墊，表布為立體車花的舒柔布，做工精緻；材質使用中鋼高碳鋼獨立筒，蜂巢式排列，比一般平行排列的獨立筒數更多，睡感紮實、彈流行最新出版，支撐性良好；獨立筒的設計，抗干擾，起身、翻身也不怕影響身邊人，對於偏好睡彈床墊的人，此款是您的最佳選擇！生日送禮推薦超人氣商品超值推商品>暢銷產品便宜團購>年終募集必買清單過年送禮推薦

商品訊息特點

獨立筒-表布	舒柔布
尺寸	雙人加大6尺
床墊軟硬度	適中
彈簧結構	蜂巢式獨立筒
厚度	24-27cm

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

周董叔把鄰居打成挫傷！稱「輕輕甩一下」沒精神損失
藝人周杰倫親叔叔周耀義，去年因不滿許姓女鄰居亂按電梯，一時氣憤便動手打許女耳光，導致許女左臉頰、上唇挫傷，被依傷害罪判4個月徒刑，得易科罰金定讞；許女則向他求償精神慰撫金16萬元，台北地方法院今開庭，周表示從案發後再也沒有見過許女，「當然沒有造成她的精神損失」。

事情發生於2018年7月，周耀義為討管理費，與陳女在電梯間發生衝突，被陳女指控毆打，甚至口出惡言罵陳女是「狗」；案件審理期間，他不滿同樓層另名許女亂按電梯，在樓梯口先用身體擋著許女的去路，隨後動手揮拳毆打許女的臉頰，導致許女受傷。周耀義事後坦承犯行，去年10月被檢察官起訴，並聲請簡易判決，經由審理法官認定周涉案事證明確，依傷害罪判處他4月，得易科罰金12萬元，本季優惠活動周耀義則認為判刑過重，提起上訴，台北地院二審審理認為，前審認事用法及量刑均無不當，駁回上訴。

針對民事部分，許女向周耀義求償16萬元的精神慰撫金，台北地方法院今天開庭，周親自出庭，許女則未出席，委託沈姓房東代表出庭。周耀義表示，沈姓房東並非律師，卻經常製造事端、興訟獲取司法利益；他說，自從案發後再也沒見過許女，「當然未造成許女的精神損失」，僅願意賠償1萬元換取和解。

沈姓房東回覆，周耀義胡亂指責已造成他的名譽受損，要求周當庭道歉，否則要追究責任；而且陳女是他的房客，更是周耀義打的另名被害人，指控周就是素行不良，總是在打人犯罪，也未料周竟不認錯賠償，毫無悔意。

上次開庭，周耀義曾說「我沒有揮拳毆打，我只是輕輕甩一下，用手臂碰觸到她的臉頰」，當時輪值擔任大樓主委時，發現許女亂按電梯從B2按到15樓，許女被他質問後只有笑笑地不回答，他一時衝動才會動手打人，事後辯稱「我不認為這樣會造成她的恐慌和害怕」，因為案發後他再也沒有和許女往來，認為沒有造成對方的精神損失，刑事罰金他會借錢全數繳清，也稱已自己退休多年，現在還有91歲的大姐住院醫療費用要付，經濟壓力很大。整起案件今日法官庭末諭知，待7月19日宣判。

實習編輯／莊欣霈

民航局：小港機場2035年定位廉航中心 | 高雄爭建新機場 | 地方 | 聯合新聞網
不少東南亞廉航想進駐相對其他亞洲國家，我國觀光旅客成長人次排名墊底，交通部前部長陳建宇等人建議爭取廉航飛中南部。民航局表示，不少東南亞廉航希望以台灣為中心往其他國家發展，交僅此一檔不能不逛通部的高雄國際機場2035年整體規畫，就包括將高雄小港機場定位為廉航中心，也積極爭取更多如東南亞航線進駐。民航局表示2035年將小港機場定位為廉航的主要發展基地，如此可跟桃園機場做出區隔。圖／聯合報系資料照片分享 facebook 陳建宇表示，我國一直力爭新南向觀光客，東南亞的經濟也持續成長，預期未來東南亞來台觀光客會持續增加。加上不少台人赴東南亞工作、台商也不少，但中南部的東南亞航線卻不多，主管機關應該要爭取，觀光、活動商品折價卷商務旅客才會增多。. } }); } 民航局表示，高雄國際機場2035年整體規畫，將小港機場定位為廉航的主要發展基地，如此也可以跟桃園機場做出區隔，已開台越航線的越南越竹航空，都想以台灣為中心往大陸、東北亞發展。民航局說，這兩、三年，為了鼓勵開新航線，除了台北松山機場、桃園國際機場外的機場，只要新闢或增加新航線，都可以減免落地費。根據高雄小港機場統計，目前有25條廉航航線，來往的旅客除了旅行團、遊客，也有不少新移民及移工。廉航中心若是小港機場的發展目標之一，民航局說，不會特別設置廉航的專用航廈，且廉航只是票價較便宜、提供的服務比較少，但落地費、航廈使用及飛航標準等都一樣，乘客也可以購買所有免稅品，所以不需設專門航廈。民航局長林國顯表示，雖然規畫小港機場發展為廉航中心，也期待可以進駐更多廉航，但廉航也在轉型，像日本的星悅航空等就跟一般認知的廉航定位不同，所以不會只設限廉航，期待任何航空公司都可以進來，讓機場形同一間綜合性的百貨公司。學者：吸引新航線分級收費、減起降費【記者董俞佳／台北報導】小港機場如何吸引航空公司進駐增加航線，學者建議除現有的減免落地費之外，透過分級收費、減少起降費等方式，可更具網路人氣產品top10好物分享吸引力。長榮大學航空管理系教授黃泰林表示，要吸引新航線進駐，政策上可以考慮提供較簡便的設備，或給一些使用限制，例如提供分級收費，讓廉價航空的起降費可以再打折。廉航也可以本季最新款選擇哪些服務是不需要的，像是報到櫃台能少一點、收取的費用再打折，就有機會吸引廉航設新航線。

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甘尚瑞