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商品訊息描述
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北市推實驗完全中學 盼鬆綁年級學生數 | 中小學 | 文教 | 聯合新聞網
北市實驗高中仍掛蛋，教育局盼109學年度推動全國第一所實驗完全中學。 記者魏莨伊／攝影 分享 facebook搶先看抗漲 北市實驗學校遍地開花，公立實驗高中卻仍掛蛋。教育局力推109學年度設立全國第一所學校型態的實驗教育完全中學，由芳和實驗國中轉型，新增六年一貫的高中部，最慢明年2月成立籌備處。但因招生人數有嚴格限制，學校盼中央鬆綁法規，教育局日前為此行文教育部。北市第一所實驗國中芳和107學年度成立，首批學生110年將升高一，教育局要替他們早早打算，此外，自學生也可多一條學校型態的升學管道。. } }); } 兩年前，芳和國中從普通國中轉型為實驗國中，時隔1年，再面臨轉型為實驗完中的挑戰。教育局長曾燦金表示，盼最快今年8月、最慢明年2月成立籌備處。芳和實驗國中校長黃琬茹說，實驗完中可舒緩部分會考壓力，而透過直升，也可更全面落實實驗教育精神。「壓力真的很大。」校長黃琬茹坦言，老師對這項政策較抗拒，要大力溝通，行政人員的負擔也加倍，不免憂心出現行政大逃亡，如何安老師的心、估算最適合編制，是一大學問。另外，硬體設備方面，學校沒有活動中心、泳池，加上高中後，更顯侷促，這些難題均需克服。不過，芳和轉型過程中，法規卻成了一大障礙。學校型態實驗教育實施條例第14條規定，自國民教育階段（國小、國中）至高中教育階段學生總人數，不得逾600人，且每年級不得超過50人。黃琬茹說，希望中央限定產品送禮酒推薦鬆綁實驗完中人數招生限制，給學校一點彈性。芳和目前每年級有4個班，去年第一屆新生收了96人，今年第二屆縮減為80人，每年級學生數都超標，芳和盼「能維持現有的國中部規模」，因班級數影響正式教師編制，每多1班就多2名老師，也會影響各科領域配置。為此，教育局日前行文教育部，詢問能否提供彈性，鬆綁「每年級學生人數選購指南團購熱門產品不得超過50人」的規定，只管制招生人數總網路熱銷特賣量。曾燦金指出，都會區公立實驗教育學校相當熱門，盼法規不要只考慮偏鄉、私校和小規模辦學等因素，限縮都會區實驗教育推展機會。
高雄小港機場 民航局：發展廉航中心 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
高雄小港機場只有單跑道而且跑道長度不夠，大型飛機起降有限制，另宵禁問題也難吸引歐美航空公司進駐。 記者劉學聖／攝影 分享 facebook 交通部將投入兩百多億元擴展小港機場，民航局表示，不少廉航想以台灣為中心往其他國家發展，將小港機場發展為廉航中心是目標之一。學者則表示，當高雄的觀光、商業需求提高時，自然而然就會吸引航空公司設線，政策上，可透過減暢銷排行 抗漲少航空的起降費等誘因，吸引航空公司設新航線。高雄市長韓國瑜日前提出，高雄應另闢一個新機場。民航局表示，「高雄國際機場二○三五年整體規畫」除提升小港機場運能等方面，也將小港機場定位為廉航的主要發展基地，以跟桃園國際機場區隔。. } }); } 民航局指出，這兩三年來，為鼓勵設新航線，台北松山機場、桃機以外的機場，只要新闢或增加新航線都可減免落地費。根據高雄小港機場統計，目前共有廿五條廉航航線，來往的旅客除了旅行團、遊客，也有不少新移民及移工。廉航中心若是小港機場的發展目標之一，未來小港機場擴建後，是否單獨設置一個廉航的航廈？民航局指出，不會區分低開店送禮推薦暢銷產品成本或傳統航空，對旅客的服務仍要維持品質，所以航廈設計上，就是提供該有的服務就對了。實用商品推薦民航局長林國顯表示，雖然規畫小港機場發展為廉航中心，也期待進駐更多廉航，但隨廉航轉型，也不會只設限於低成本航空，期待的是任何航空公司都可進來，讓機場形同一間綜合性的百貨公司開箱炫耀文。
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