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- 品號：5543199
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商品訊息描述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
長榮航空盼罷工快結束 努力不虧損發年終
長榮航空總經理孫嘉明今天在股東會後告訴媒體，希望罷工盡快結束，營運績效可以設法補足，長榮努力不虧損發放年終獎金，但若因罷工造成虧損，便無法發放年終獎金。
長榮航今天舉行股東會，總經理孫嘉明會後告訴媒體，若是因為罷工造成虧損，便無法發放年終獎金，希望空服員能盡早結束罷工回到工作崗位，這段期間的虧損可以在下半年設法補回來，大家一起努力朝盈餘方向努力。
他也承諾，雖然航線經營不容易，也並非每條航線都賺錢，但長榮航考量的是整體服務網的效益，畢竟長榮的旅客有3成是國人，7成是外籍旅客，外籍旅客亦有轉機的需求，因此不會任意取消航班，未來新款家電優惠中首要恢復航班及旅客對長榮的信心，在100%恢復航班之前難免會取消一些班次。
孫嘉明指出，今年第1季業績比去年好，原先看到第1季營運成果，對今年的獲利有很高期待，第2季是傳統淡季，加上貨運不像去年那麼好，好在波音777型飛機省油效果很好，本來他非常樂觀今年的營運。
孫嘉明說，不知道罷工會拖多久，若罷工期間短，營運業績後續是可以補救的，不要讓整年都虧損，對於辛苦工作的員工是不公平的，不虧損的話還可以發放年終獎金，這是大家要一起努力之處，並非如工會所說只要一罷工就不發放年終獎金，這段期間來加班支援工作的員工也都有獎勵措施。
孫嘉明說，這幾天罷工期間，來支援加班的員工經常工作到半夜3、4點，連吃飯時間都沒有，全力服務大廳內的旅客轉到合適的航空公司完成旅程，旅客也都能體諒，甚至還發生旅客改完票之後去買了鳳梨酥和咖啡送給工作人員吃，讓人非常感動。
對於營運績效部分，目前長榮航轉投資的長榮航太已是全球十大飛機維修廠之一，長榮的飛機並非主力，主要是其他航空業者的飛機來修，目前來看長榮航太營運展望很好，長榮航太6月6日才剛新啟用發動機維修廠是認證過的GE發動機維修廠，目前維修量持續增長，營收看好。
他提及，前兩天罷工期，他去各站點巡視並慰問工作人員時，看到桃園機場東北角停了15、16架長榮的飛機，他都快掉眼淚了，這幾天停的飛機更多，那塊區域都快不夠停飛機了，希望罷工快點結束。（中央社）
期貨亮點／黃金期貨以4月低點操作 | 權證期貨 | 股市 | 聯合新聞網
根據美國聯準會5月23日公布5月會議紀要，前次會議聯準會僅再度下網拍熱門產品活動產品調超額存款準備金利率（IOER），並強調對於利率調整的耐心態度以及利率水平適當的看法，整體偏鴿立場變化不大。然而在近兩周美中貿易緊張情勢進一步升級；美國直接制裁中國企業，以幫助美國贏得貿易戰，導致市場網友超推開箱炫耀文避險情緒升高，推升美元指數上升至98以上。受此消息影響；紐約黃金價格走勢短線表現欠佳。在經濟數據方面，根據經濟合大力推薦搶購作暨發展組織（OECD）在5月21日發布的「經濟展望報告」顯示，OECD將2019年全球經濟成長預測，由先前的 3.3%下修至3.2%，而下修的主要原因則是受貿易緊張情勢影響。另外OECD也將2019年美國經濟成長率上修0.2個百分點至2.8%；2020年上修0.1個百分點至2.3%。由此看，川普所挑起的全球網購達人貿易戰，對美國經濟的影響性並不大，但是對全球經濟發展卻有負面影響。. } }); } 在中美貿易爭端未解；全球投資資金尋求去處的情況下，短線上黃金價格仍有較強的支撐。因此，建議投資人可以運用台灣期交所的黃金期貨近月合約，並以4月低點作為短線支撐位置，若站穩該價位之上則短線偏多看待；若跌破則以偏空視之。期權操作交易有其風險，投資人應留意自身財務狀況並做好資金與風險管理。
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