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下面附上一則新聞讓大家了解時事


遊客騎單車闖東京高速路 目擊駕駛:在玩命
越來越多遊客,喜歡在日本騎單車旅遊,不過日前一名拉脫維亞遊客,竟然騎著單車,誤闖東京首都高速公路隧道,在高速車陣中行駛,險象環生,目擊駕駛驚呼,這根本是在玩命!

駕駛:「咦騙人的吧。」

高速公路隧道裡,駕駛眼前突然出現了不該出現的景象。

一台單車誤闖東京首都高速公路中央環狀線隧道,還騎到路的正中央,目擊駕駛表示,單車以時速40到50公里速度穿梭車陣中,單車很可能因為汽車經過的風壓,釀成摔車或被車輾的危險。

駕駛:「大型卡車就在一旁,以時速40公里速度,經過的瞬間,(風壓會產生)所謂的拉力。」

最後單車爆走12公里後,被警方攔下,車主是30歲拉脫維亞男性,辯稱不知道那搶手商品是高速公路。近兩年日本單車誤闖高速公路意外增加1.4倍,日本單車幾乎快成了街頭的麻煩製造機。

記者:「這台單車沒有燈也在騎,又一台沒燈單車。」

單車夜間上路卻沒在車頭安裝照明燈,照明不足容易衍生車禍意外,二小時看下來,有30台單車都沒裝大燈,在大路還算安全,但一到了小巷弄恐怕就危機四伏,記者戴上VR設備,模擬夜間騎單車上路情形。

記者:「週邊沒有街燈非常暗,左轉,啊危險,撞上了。」

因為單車沒裝燈,讓對方看不到來車,和裝了燈的單車相比,被對向來車發現時間整整慢了40多秒。單車夜間上路沒裝燈違反道路交通法,為了自己和他人安全,日本警方呼籲,還是先裝上燈後再上路。


改善大學申請 「團體面試得玩真的」 | 大學考招 | 文教 | 聯合新聞網
今年大學甄選入學採計學測最多五選四科等新制衍生亂象,教育部與大學招聯會昨首度同台,說明未來改革方向。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 今年大學甄選入學採計學測最多五選四科等新制衍生亂象,教育部與大學招聯會昨首度同台,說明未來網路熱賣產品經典產品改革方向,包括避免團體面試淪為校系介紹,並研議偏鄉離島生試辦視訊面試的可2018熱門商品好康平台能性。教育部也擬將學測每科最高的第十五級,再細分出十五、十五A、十五AA等三級,改善今年學測高分群鑑別刷卡購買享回饋度不足現象。家長團體日前表示,部分校系辦理團體面試,考生繳費大老遠跑來,卻只有校園導覽,和學生無實質互動,成績也不一定納入評分項目,徒具形式。教育部次長劉孟奇表示,目前考招制度確實不完美,已請招聯會成立諮詢委員會改善,並設高中端代表。未來若大學校系的團體面試沒和學生互動,就需制止。. } }); } 招聯會執秘、清大教務長戴念華表示,招聯會知道有些學校僅要求團體面試考生簽到,並未落實招生精神。校園導覽原本希望學生實際到校認識校系、了解各科系教學內容,據此釐清志向。未來將加強向各大學宣導校園導覽意義。不過,像陽明大學醫學系個人申請考團體面試,就是玩真的,系主任凌憬峰表示,系上安排八至十名考生一組,需抽題做小組討論,一人當主席,一人當結辯,規定每名考生第一輪都發言,常發言卻言之無物的考生,分數不會勝新款精品推薦過簡短而切中要領者。參與面試教授需受訓半天,避免對學生問出無意義問題,例如「如果同時錄取台大和陽明,會選哪校?」劉孟奇說,教育部也將討論於離島及部分偏鄉試辦視訊面試。不過戴念華表示難度高,公平性難衡量,包括各校系需釋出多少視訊面試人數,及評分標準等,都需再詳細討論。




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